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SBMA关注中国为苏比克 - 马尼拉沿海公路项目融资

点击量:   时间:2019-01-03 08:04:00

<p>苏比克湾大都会管理局(SBMA)将要求Malacanang点头建议100公里的多式联运沿海高速公路将苏比克和马尼拉的港口连接起来,以便根据菲律宾 - 中国合作框架进行融资“现在是时候改变朝向苏比克和克拉克的发展势头,“SBMA主席马丁迪诺在周末的一份声明中表示,拟议的P100亿高架高速公路 - 铁路可能在短短48个月内完成,只是基础设施的五个集群提案之一由SBMA负责人提出的“大都市以外最可行和最可行的交通拥堵解决方案”,Dino补充道,Dino表示他建议在获得批准后将该项目纳入菲律宾 - 中国合作框架下的融资交通局局长Art Tugade他说,该项目的指示性成本相当于累计业务损失仅34天由于马尼拉的交通堵塞造成的损失该国每天因交通拥堵而损失的估计数为3亿立即受益该项目的经济效益将是即时和巨大的,迪诺说:“这将加速货物进出的流动</p><p>马尼拉港为其2000万消费者的巨大市场服务;迪诺表示,沿着马尼拉湾沿岸的高架公路铁路优先列出五项基础设施建议,这些建议将充分利用苏比克和克拉克成为新中心的潜力,这将最终有助于减轻大都市的交通拥堵</p><p>制造业,工业,金融和高科技“我们疯狂地寻找可行的解决方案,我们继续忘记苏比克和克拉克以及他们巨大但轻微的挖掘潜力,”他说,这两个中心,他指出,构成一个“新财富走廊“马尼拉以北100公里”与其他城市相比,苏比克 - 克拉克走廊是唯一一个拥有可持续未来的地方,其全面扩张是引发投资流入的关键,“他说他说,菲律宾与中国建立新的经济伙伴关系,政府在基础设施方面的支出增加以及与共产主义叛乱分子和穆斯林分离主义者的持续和平谈判已经开始</p><p>那些使苏比克和克拉克的发展成为“极端必然”的关键因素他说,第四个因素是新的国家愿景“AmBisyon 2040”的落成“它代表了菲律宾人民的集体愿望 - 什么他们希望自己的个人生活和他们的国家从现在起四分之一世纪,“他说其他优先项目拟建的苏比克 - 马尼拉沿海高速公路与自由港计划扩建其3号和4号集装箱码头超过30公顷相吻合, Dino表示,他将把处理能力提高到1,200万标准箱(20英尺当量单位)</p><p>他表示,SBMA将提升海军补给站化合物和散货港口码头处理松散货物的能力,并恢复萨特勒码头将自由港设施与高速公路连接起来的Tipo路扩建为四车道高速公路,并建造新的隧道和桥梁以容纳ne车道也是他的优先事项这些必须在这个“基础设施的黄金时代”同时进行,他强调还认为新的道路网络的一个重要部分是17273公里的旁路,将自由港码头直接连接到苏比克 - 克拉克 - 塔拉克高速公路(SCTEx),他说“我们的目标是将苏比克与马尼拉和吕宋经济区连接起来,”迪诺说通往智能城市的道路将向北一直延伸到雷东多半岛的一条主要道路是位于苏比克的Tipo穿过Castillejos Redondo的35公里多式联运高速公路是Dino计划将3000公顷狭窄的15公里长的崎岖半岛改建为他指定为Subic 2或“Smart City”的新工业园区</p><p> Subic Bay是Morong,Dino计划在那里建造Subic 3,他将其命名为“Green Zone”</p><p>它将成为非技术产业的所在地,用他的话说,是“商业,金融投资和学术定位器的圣地”“凭借”智慧城市“和”绿色区域“作为其经济愿景的核心,迪诺说”苏比克“将成为最令人兴奋的商业地点之一,不仅在菲律宾,而且在整个东南亚,也许是亚洲和太平洋地区“他还计划升级苏比克湾国际机场,将其变成区域转运枢纽和航站楼,供游客,客人,投资者和中介人参与旅游和娱乐相关活动自9月底接管SBMA以来,迪诺表示他忙着为自己的经济团队准备一份蓝图在大件承诺的投资组合中,包括150亿美元的AIA多式联运(空运和海运)转运以及苏比克湾亚太地区的一站式航空枢纽(VIP喷气式飞机服务)国际机场;位于雷东多半岛的价值100亿美元的RP Energy,Inc 600兆瓦火力发电厂;耗资5亿美元的MSK集团开发Triboa Bay作为休闲,度假和娱乐设施;和Mt Sta Rita的2亿美元Jobin-SQM,